吊车在使用初期(相当于走合期)其故障是由高到低(降曲线),使用初期故障率高低是随制造或维修质量和走合时期的使用有关。如果吊车制造或修理质量高,并能正确地使用与维护。那么,初期故障率就低。否则早期故障率会高。
早期故障多地是联接螺栓松动或松脱;管道接头松动或松脱:残留金属屑或铸造砂易堵塞油道或夹在相对运动摩擦中拉伤机件(如液压系统中的执行机构油缸)造成漏油,调整后的间隙或压力发生变化,使机件不能执行规定能力,有些接合因螺栓不紧而漏水、漏油、漏气等。
2.吊车正常使用阶段的故障特点
吊车走合期结束后,进人正常使用阶段。吊车在这个阶段内运行,只要按规定维护和正确使用,一般不会发生故障,即便发生故障,也是随机性的故障(这种故障具有隐蔽性,维护或检查中不易发现),所以故障率很低,曲线平缓微升。如果吊车在正常使用期内发生故障,多属偶然性的或因使用、维护不当所致。
3.吊车使用接近大修期阶段的故障特点
当吊车使用接近大修期时,各部件损耗增大,技术状况恶化。这个阶段的故障特点是故障率高,而且普遍,多数是因磨损过甚和零件老化所造成,油路中的堵、漏、坏现象出现较多。
4.不同季节吊车的故障特点
吊车故障率的高低与季节有关。冬季低温使用机械时,故障率高于夏季。例如,燃料供给系在冬季常因气温低雾化不良。燃油易凝固发生油路堵塞而不易启动或发动机运转时熄火等故障;润滑油流动性差,加速了机件磨损;蓄电池漏电,造成发动机不易启动、制动不可靠、液体传动不正常等。
上一条:浅谈国内外随车吊发展历程和现状 | 下一条:正确使用和维护随车吊方向助力器 |